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日本汽车专业

2017-4-27 16:14:23  来源:一起去留学 阅读(495人参与) 收藏本文
导读: 在汽车发展史上,美国汽车业首先以流水作业的生产方式把汽车变成了一项普及性的商品,并打败了汽车发明地的欧洲。20世纪50至70年代初是其黄金发展时期,但70年代两次石油危机之后,经济省油的日本小型汽车崛起。从70年代到90年代,日本汽车大举打入美国市场,势如破竹,给美国汽车市场造成了巨大冲击。让我们看一下日本汽车发展的几个主要数字,从中可以看出日本汽车制造业发展的迅速。

日本汽车制造业概况

在汽车发展史上,美国汽车业首先以流水作业的生产方式把汽车变成了一项普及性的商品,并打败了汽车发明地的欧洲。20世纪5070年代初是其黄金发展时期,但70年代两次石油危机之后,经济省油的日本小型汽车崛起。从70年代到90年代,日本汽车大举打入美国市场,势如破竹,给美国汽车市场造成了巨大冲击。让我们看一下日本汽车发展的几个主要数字,从中可以看出日本汽车制造业发展的迅速。

 

20世纪50年代日本汽车工业形成完整体系。

1961年日本汽车产量超过意大利跃居世界第五位。

1965年超过法国居第四位。

1966年超过英国升为第三位。

1968年追上西德居世界第二位。

1980年日本汽车产量首次突破1,000万辆大关,达1,104万辆,占世界汽车总产量的30%以上,一举击败美国成为“世界第一”。

日本汽车专业优势

日本诞生了八家世界级汽车企业,包括丰田、本田、日产、马自达、铃木等。这八家企业的总资产规模居世界第一!总资产共7000亿美元!并且丰田的利润率也是世界第一。在日本学习汽车制造毕业后的拥有良好的就业前景。日本的汽车企业多,规模大,而且很多日本汽车企业都在中国有建厂,有公司,有些与中国企业也有合作,日本汽车企业在中国市场上也十分需要同时了解中日文化的汽车领域人才。

汽车专业强势院校

东京工业大学、名古屋大学、东北大学、九州大学、东京大学、早稻田大学、庆应义塾大学、福冈大学、九州产业大学、上智大学、神户大学、青山学院大学、筑波大学。

 

20世纪50年代日本汽车工业形成完整体系。

1961年日本汽车产量超过意大利跃居世界第五位。

1965年超过法国居第四位。

1966年超过英国升为第三位。

1968年追上西德居世界第二位。

1980年日本汽车产量首次突破1,000万辆大关,达1,104万辆,占世界汽车总产量的30%以上,一举击败美国成为“世界第一”。

日本汽车专业优势

日本诞生了八家世界级汽车企业,包括丰田、本田、日产、马自达、铃木等。这八家企业的总资产规模居世界第一!总资产共7000亿美元!并且丰田的利润率也是世界第一。在日本学习汽车制造毕业后的拥有良好的就业前景。日本的汽车企业多,规模大,而且很多日本汽车企业都在中国有建厂,有公司,有些与中国企业也有合作,日本汽车企业在中国市场上也十分需要同时了解中日文化的汽车领域人才。

汽车专业强势院校

东京工业大学、名古屋大学、东北大学、九州大学、东京大学、早稻田大学、庆应义塾大学、福冈大学、九州产业大学、上智大学、神户大学、青山学院大学、筑波大学。

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